タイヤにヒビがあり、新品タイヤへ交換するか迷っているのですが、この程度のヒビは重傷でしょうか?
お願い致します！

しばらくは大丈夫だけどある日突然空気抜けるから、早めに交換した方が良いよ。
経験者からのアドバイス。

写真を見ると表面の地面に接地する皮が後から足されたのか最初から付けられたタイヤを買ったのか分からないけど日本の道路で普通に走る分には良いけれどタイヤの空気圧は常に必要とされる空気圧を保つ事。カナダではドアの横などのステッカーにプリントされている。剥がれるとしたら１度に剥がれタイヤの皮が遠心力で飛び散るので当たればその部分が多少破損する。

前輪にはパンクしない様に後輪より良いタイヤを常に使う。後輪はパンクしても感じないが、前輪がパンクしたらハンドルを強い力でパンクした方角に持って行かれる。

此れは後輪駆動でも前輪駆動でも同じ。兎に角前輪には２つ共良いタイヤを。

あ、言い忘れたけどヒビが入るのは重症ね。
タイヤが硬くなってる証拠なのでパンク以前にタイヤ自体の性能もかなり劣化してます。

実物がどうかわかりませんが、写真で見る限り、ひび以前に、溝が少なくないですか？
ちょっと危ない気がします。

まあ程度の如何に限らず、ヒビが入った時点でタイヤの性能は相当劣化しているから交換時期。
バーストなんかしたら、それこそフェンダー周りグチャグチャになるよ！

写真は再生タイヤの可能性が有る。割れ目が繋ぎ目の部分に有る。古いタイヤはヒビがが横には複数の割れ目が出来るし、１番危険な有る筈の地面につく部分の割れ目は見えないが無さそう。確かにトレッドは減っているので、雪道や豪雨の中の走行は勧めないし早く変えたり、再再生を勧めます。タイヤには製造年月日が刻んで有るので、専門家は有効か否かは分かる筈。

https://www.youtube.com/watch?v=CfttH-_2pFY

トラック以外で再生タイヤなんか今どき使うか？

再生タイヤってトレッドのサイド部分に溶着した跡がある。写真のはその跡がない。再生タイヤじゃないよ！

車は自分の命を預ける重要な必需品です。このタイヤを見て驚きました。
こんなところで素人に質問している時間があるなら、直ぐにタイヤ専門店に行って新品に変えるべき。自分の命と共に他人の命も守ること。

もし、このタイヤが再生タイヤでは無いと仮定すると、写真では内側は溝もあり、変な摩耗はしていないようです。　外側のトレッド部分のみが変な摩耗をしています。　この状態で新品タイヤに交換しても直ぐに同じような状態になります。　　　アライメント調整をして適正に戻す事をお勧めします。　ポジティブキャンバーか、トーか、両方が狂ってます。　　　

↑　ネットで仕入れた専門用語を使いたくて仕方なかったんだね！
キャンバーというのはタイヤを前から見た時に垂直に対する傾きのことだけど、角度によってポジティブとネガティブがあるんだから、「ポジティブキャンバー」が狂っていると言うのはおかしい。

それに写真見て、偏摩耗には見えないが？単に劣化でヒビが入ってるだけ。付け焼き刃の知識で素人脅かさない様にね！

しかし、何故日本に住んでる人がこんな所で質問してんだ？

https://www.taiyakan.co.jp/shop/kan-etsunerima/tech/showcase/1263453/

これでも読んで研究して

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アンタが偏摩耗と思ってる部分は摩耗じゃなくてタイヤの劣化から来る小さな亀裂の集まり