旧車ずき、情報ください。【jpcanada掲示板】

No.5045	旧車ずき、情報ください。 by ６０ー７０’ｓ from バンクーバー　2004/05/19 00:08:07 １９６２のfairlaneのことについて、いろいろ知りたいです。誰か、旧車を持っていて、自分でいじくったりしてるかた、情報ください。v,w bus.camper.などすきなかたも、情報おまちしております。classic最高！！


	Res.1	by ｋｚ from バンクーバー　2004/05/19 01:21:45 フォードフェアレーンの事は良く分からないけど、旧車はいいですよね！俺はアメ車が好きです。

	Res.2	by ６０ー７０’ｓ from バンクーバー　2004/05/20 01:16:10 実は、フロントブレーキはドラムなんですが、リヤのドラムはとんかちで、カーン、てはずれたんですが、フロントはとんかちで叩いても、はずれないいんですよね。どっか止めてある所かなんか、あるんでしょうかね？７年間、ガレージで埋もれてたから、さび錆です。誰か、キャブレターについて知ってる人いませんかね？おねがいします。

	Res.3	by ｋｚ from バンクーバー　2004/05/22 01:45:17 俺は旧車好きだけどメカは詳しくないのでキャブの事は分かりません。ということで俺からもお願い！誰か詳しい人いない？フェアレーンを元気に出来る人！

	Res.4	by 10年前メカニック from Hottest City in Canada　2004/05/22 04:31:36 フロントとリアでは、ベアリングの形式が異なるため、フロントのホイールベアリングは、ドラムの外側にあると思います。フロントは操舵輪であり、操舵時にタイヤが傾くことにより、ベアリング、ドラムが脱落しないように、ベアリングナットで締め付けられているはずです。ドラムの中央にあるベアリングキャップを外すとベアリングナットが見えるでしょう。キャブに関しては具体的に何が知りたいのか質問していただければ解答できるかもしれません。

	Res.5	by 60-70's from バンクーバー　2004/06/04 23:41:25 10年前メカニックさん、ありがとう。はずせました。リヤのリリーススプリングが折れてるので、オーダーします。今度、Air careにトライしてきます。キャブレターについてなんですけれど、アクセルを深く踏み込むと、エンジンが止まりそうになってしまいます。古いのでしょうがないのでしょうか？やはり今の車社会にてきごうするようなエンジンにリビルトしたほうが、いいんでしょうかね？あ、そうだ。それと、もし、車やさんに持っていって、修理してもらうとしたら、古い車を扱っている修理やのほうがいいとおもいますか？あー、フューエルタンクも洗いたいし、ミッションオイルも交換したいし、ワイヤーリングもやりなおしたいし、あれと、これと、これも、、、、、。これからたいへんです。でも、なおし終えた後の喜びは、言葉にはできないんですよね。またちょくちょく顔だします。それじゃ。おやすみなさい。

	Res.6	by 10年前メカニック from Hottest City in Canada　2004/06/05 05:21:58 アクセルを踏み込むとエンジンが止まりそうになる原因は、幾つか考えられます。 ①アクセルの踏む ②スロットルバルブが開く ③シリンダ内に吸入される空気量が増える ④シリンダ内に吸入される空気量に適切なガソリンの量がキャブレターによって自動的に調節される ⑤バキュームアドバンサーの働きにより点火時期が調節されるエンジン全てのオーバーホールが必要かどうかはチェックしてみないとわかりませんが、問題のある可能性が高いのはキャブレターなので、キャブレターそのものを交換するか、キャブレターを分解整備するかで直る可能性は高いです。キャブレター内の加速ポンプのラバーブーツが長年の使用により破損している、数あるうちのポートがカーボンなどの付着により部分的に詰まっている、フロートチャンバーのニードルバルブが磨耗しているなどが考えられます。