バンクーバー周辺のバイク乗り諸君！
いっしょにツーリングしませんか？

当方、精神年齢２８の４３歳？!
連絡待ってます。
go60sgo@hotmail.com
まで。

まだ何にもはいってないなぁー。
バイク乗ってる日本人って少ないからなぁ。 　

I am 22 years old Japanese man! I wanna join it! But I don`t have motercycle... 　

Thanks for your comment.
You don’t have a motorcycle, uh?

I don’t think not many riders wanna responsible for passenger, even if you don’t mind.

I appliciate it you interested in us, but you need to have motorcycle for the first place.

Thank you. 　

　こんにちは｡自分もこちらでバイクを愛する一人です｡以前バンクーバートゥナイトの発案で日本人のツーリングクラブをやって欲しいといわれ２回ほど講習会を行ったのですが､なかなか本格的に免許をとってツーリングに行くのは日本人だけでは集まっていない状況です。
もし宜しかったらいっしょにやりませんか？ 　

８００ライダーさん　レスありがとうございます。
ぜひ一緒にツーリングしましょう。
とりあえずはメールにて詳しいことを話しましょう。 　

ツーリングですか、いいですね。
昔、刀の1100乗ってました。
あのバイクがあったらまた乗ってみたい。
ハンス・ムートのデザインは今でも斬新だと思っています。

RZの6500rpmから上の加速も忘れられません。
アドレナリンが分泌されるのが分かりますからね。

もう何年も乗ってないなぁ・・・ 　

刀は今見ても古さを感じさせないデザインですね。
２スト・バイクのパワーバンドに乗った時の感覚も
たまらないですよね、マニアにとって。

さあ、Buy＆Sellを買いにいきましょう。
いいのを１台選んで、走りに行きましょう！
今週号のBuy&SellにRZが何台か載ってましたよ。

　

いいですよね、刀。初期型のフロント１９インチのほうがデザイン的にはいいです。
工業デザイナーのハンス・ムートの作品が好きで、リング（指輪）も買ってしまった。（笑 　

カナダの風景は北海道とよく似ていてツーリング欲を駆り立てますね。

実はバイク願望のある人は私も含めて予想以上に多いというのが実感ですが、逆に所有している人は物凄く少ないようです。

800ライダー氏の講演会へは行けなかったのですが、レンタルの話もされたようですね。
レンタルの費用、ショップ等の情報もあると参加者も増えるのではないでしょうか？（割高なのかな？）

いづれにしてもバイクが必要です。 　

ハンス･ムートは同じ頃ＢＭＷの一機種もデザインしていたように思います。
あまり人気が出なかったようですが（刀ほど洗練されてなかったようです）.....
　

以前、ウエストミンスター・ハイウェーのYAMAHA屋さんの並びにレンタルバイク屋さんがあったのですが、今はなくなってしまったみたいです。

スクーターのレンタルでしたら私の知人が今でもやっているのですが.....

レンタル・バイクの件は近いうちにバイク屋さんにでもあたって　その結果をここにアップするようにします。
　

横レスですいませんが、
日本で限定解除(大型２輪)を持っている場合でも、
こちらのバイクの免許に書き換えできないんですかね？

　

私には日本の免許からの書き換えがどういうふうにできるのか、その知識がありません。
私がこちらで免許をとった時　書き換えの事など全く知らずにそのまま試験を受けてしまいましたから.....（無知！）

わかり次第この件についてもアップします。 　

BC州はClass 6の免許を取り直さないといけないのですが、Albertaは日本の自動２輪の免許があればこちらの免許をもらえると聞いたことがあります。
でもそのためにアルバータに住所を移すことも出来ないでしょうからＢＣにいるかぎりは免許を取ること又は国際免許で乗ることになるでしょうね。

ZRXライダーさんに質問です。
保険はどれぐらい１年に掛かるのでしょうか？
650ccまでは少し安いと聞いたこともありますが本当ですか？

スクーターは車の免許CLASS5で乗れるのでしょうか？ 　

カワサキだったかな？ダブワン（W1)ってありましたよね。
あれの初期型ってギアのシフトが右足でブレーキが左足だったようですね。
マッハもすごいバイクでした。
「曲がらない、止まらない、まっすぐ走らない」といわれたバイクですから・・・（爆
丸いカムカバーのスズキ　GT380も良かったです。あのころは免許も持っていなかったのによく乗りました。（警察の方ごめんなさい） 　

刀　大好きさん

保険の件ですが、確かに６５０ｃｃまでは１年間掛けても＄１０００を少し越す程度だったと思います。（約５年前）
もっと小さければもっと安くなります。
４００ｃｃ以下（だったかな）は　年間で＄３５０程度です。

私が今乗っているＺＲＸは１１００ｃｃと大きいので保険代が大変かさみます。
そこで　私は１年間全部に掛けずに、夏の間の３〜４ヶ月間だけ掛けるようにしています。（もしディスカウントがない場合、年間約＄２３００かかってきます）
あとの保険のない時期は、１日だけとか２日だけとかのテンポラリー・インシュランスを買っています。ベーシックで１日＄２５、２日＄３７、３日＄４９となっています。

それからスクーターの件ですが、７〜８年前まではスクーターといえど公道を走る二輪なので、免許は絶対必要（警察で直接聞きました）と言っていましたが、現在はどういう訳か二輪の免許は必要なくなりました。（ＣＬＡＳＳ５で乗れる） 　

僕が日本でバイクの免許をとった時の試験車両がＧＴ３８０でした。
サンパチやＫＨシリーズ（マッハのあとに出たやつ）など、あの頃の２ストは加速する時の白煙がすごかったですね。後ろを走るバイクはあとの掃除が大変でした。
　

今日は土曜日。
あまり天気が良くないけど　スコーミッシュあたりまで走ってきます。 　

ＺＲＸライダーさん、

ご丁寧にありがとうございました。
なんだか本当に乗りたくなってきましたね。
まずは、免許か・・・

ZRXってカワサキですよねぇ？
やはりライム・グリーンですか？

カワサキならピーウィーの駆るGPZ900R 良かったなぁ。 　

僕が免許を取ったときは
HONDAのCBXでした。
これでだいたい年齢は察しがつくでしょうね。（笑 　

７７年のヨンフォア乗ってます。 　

刀　大好きさん

僕のカワサキはグリーンです。

ＧＰＺも素晴らしいバイクですね。
１時期はあこがれていました。

免許ですが、カナダでの免許をとるための試験は日本に比べると容易です。しかし甘く見すぎてテキストに目を通さないで行くと落ちてしまいます。（僕も友人もやってしまいました...)
実技など、日本で乗ってた人ならすごく簡単に感じるはずですよ。

案じるよりも生むが安し。まずは行ってみるべきです。 　

サーモンさん

ぼくの２台目のバイクが７７年の黄色のヨンフォア（コンチハン）でした。ヨシムラの機械曲げをつけてパオーンって乗ってました。
懐かしいなぁー。

ぜひ一緒に走りましょう！ 　

６月に五郎さんという方のトピで「ツーリングに行きませんか」というのがあったみたいですね。
五郎さん、もしこのトピを見たら連絡ください。
一緒にツーリングしましょう。 　

自分のは全て純正、タンクは黄色、コンチは７７年の北米仕様は残念ながらついてなくて、アップハンドルです。コンチをつけてみたい。探してます。 　

８月３日　日曜日
今日は友人とアリス・レークまで走ってきました。
途中、ライオンズ・ベイのカフェに寄って　昨夜の鈴鹿８耐の実況について語りあいましたとさ。 　

永らくご無沙汰してしまいました。
先日、あるレストランで日本人のライダーと出会いました。
やったー、仲間が増えたぞー。