皆さん私の趣味的な所にはしりますが
　皆さん（マツダの）RX-7という車を　ご存知でしょうか　この車はかなり他の車と違ってて特種です　なぜなら今現在（2002年8月26日）世界で只、唯一のエンジン‘ロータリーエンジン‘を搭載しています
　昔はベンツやジャグァーなどなど大手もこのエンジンの開発に乗りだしました　しかし世界で唯一この今までロータリーのエンジンについて　進化しつづけけきたのはマツダでした　だけどこの八月を期に生産を打ち切り　RX-7の歴史に幕を下ろします
　私自身世界で一番欲しい車であり（特にFD3Sという型）　一番かっこいいとおもっています（とても高くて買えない...）　もしこの車に思い出のある方や　今、興味を持った方　コメントいただければ光栄です
　ロータリーの歴史はまだつづくでしょう
　　　　　参考資料
　http://www.h5.dion.ne.jp/~atomiya/rotaryengine.htm
　ロータリーエンジンの歴史
　http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Norm/History/home.html
　RX-7の歴史
　http://www.rx-7.mazda.co.jp/
　マツダRX-7について（公式）
このたびは、このトピをご覧になられて皆様、誠にありがとうございました　

ＲＸとは全然違ってて御免ね。

昔オヤジの車は中古のルーチェで、ロータリーでした。当時カナダはまだまだＶ８最盛期でありまして、ガソリンの値段も安かった。

このマツダのエンジンはアイドリング中はとても静かで滑らか、信号で停車中、え？エンストか？と思いスターターをガリガリ言わせてしまった事は何度も・・小型のくせに爆発的な加速。 高校生だった僕は、放課後のドラッグレースでもトランザム、カマロに十分対抗出来、とってもご自慢でした。（オヤジの車やっちゅーの・・）今では、とても良い思い出です。

マツダの職員が皆ポルシェファンだと言う事もあったのか、初期の７は、ポルシェそっくりで恥ずかしかったっす。 リトラ・ライトは日本車では斬新だったけど、カエルの目玉みたいだったね・・（乗ってないくせに、えらそーに・・）

で、ＲＸ−７はプレミアムがどんどんつくでしょうね？
後継者のＲＸ−８はお嫌い？燃費もパワーも良いロータリーらしいですよね？

誰か言ってたけど、ディーゼルでもロータリーはまわるらしい・・煙りはきはき 　

たしか、RX-7の新型が何年後かにでるはずだったような。噂ですけどね。 　

homu2さんありがとうございます　ロータリーの話よかったですよ　エンストしてるような静かさいいですねぇ〜　想像して胸が熱くなります（変態）
　個人的な意見ですが、RX-8は私には　あいませんね　やっぱり使いにくい２ドアですね（笑）　 　

　本当ですか　それがFD3Sに似ていればぜひ　手にいれたいですね 　

1971年　マツダ　サバンナＲＸ−３デビュー、ＧＴ−Ｒをやぶる。
しぶいしぶい奴だった。
フォードか所詮、経営株主資本主義のため、自分が経営陣のときだけ、利益があがればよいと考えているんだろうな、短期的利益にしか興味なく、本田のおやじが生きていたらなんとかしてくれたかも？。
中学の技術で内燃機関をならったときから、そう言えばヤマハはバイクでろーたりーつくっとったな、残念至極。わすれてもうた。サバンナ、サバンナえーと 　

たしか新型はRX-8の名で4 doorとして、近い将来デビューするはずでは。スポーツカーがラインナップからどんどん消えて行くのは寂しいですね。
http://www.mazda.co.jp/motorshow/concept/rx8/index_f.html 　

RX-8ではなく７として、FCからFDになったように新型がでるという噂を聞きました。 　

スポーツカーがラインナップからどんどん消えて行くのは寂しいですね。>
スープラは新型がでますよ。何年後かは、しりませんが。１０００万円級の。雑誌に写真があった記憶があるんでたしかです。たしか、トヨタがF1に参戦することによって、１台は高級スポーツカーを持ってたほうがいいとかんがえたらしいです。 　

マツダの車最近よく目に付きます、うちのタウンホームの住人の８割は、マツダ・・この儲けた金で、もっと凄いロータリー作って欲しいな
。

トヨタのスープラの新型かー、２０００ＧＴの復活かな？
最近トヨタ、ＡＴＬＡＮＴＩＣ、ＣＡＲＴと言い、Ｆ１といい、レースで頑張ってますよね。新参者なのに健闘してる。

ヤマハがロータリーを？うーんどこに行ったのだそれは？ヤマハって、結構いいエンジンとか納入してるし、車作る能力十分有ると思うのですが、なんで自社ブランド売り出さないんだろ？政府の政策か？

ＶＴＥＣ Ｒｕｌｅｓ！ 　

昨日車が渋滞の時間、私の前の車を何気なく見ていたらマツダのRX-7でした。
まだ新車でとってもきれいでした。(マフラ−が太かったなぁ…）
「もう生産されていないんだ」と思いながら退屈な渋滞の時間を感傷に浸って過ごしていました。
最近日本に行ってきたんだけど、もし帰る前にこのトピを見ていれば宇品の方にも行ったから、工場も探して見に行ったかもしれないです。 　

確かに日本に比べればマツダ車多いかも。
マツダ凋落の原因だったはずの９０年代初頭の車（626、MX-3,MX-6とか）が一杯いて、ちょっと感動。最近のではProtege5ですかね。
でも、安い車がそこそこ売れてもそんなに利益にならないからなぁ。
Mazda6が爆発的に売れることを期待。

RX-7も期待したいですが、個人的にはあの小型V6を復活させて欲しいっすね。最大の問題は日本でのブランドイメージがものすごく悪いことだと思うけど・・・ 　

皆さんのいろいろなコメントいただいて、嬉しいかぎりです、最初このトピ立てる時、このサイトみている方でロータリーや7に思い入れがある方が、実際いないままこのトピは消えてしまうのかとおもいました（RX-7は消えてしまう）でもいろいろな方がコメントを書きこんでくれてるとは...（嬉泣）
　この時代になりスポーツカーは苦しくなりました、でも子供の頃から描きつづけてきた夢を捨てず　日本に帰って私はスポーツカーを買い乗り回したいです。 　

なんでまだ7の公式ページ消えないの？ 　

RX7が生産中止は悲しいですな…。私はRX7をのFCからFDへと乗り継ぎ、ロータリーに愛情をそそぎ続けました…。燃費はすこぶる悪いし、定期交換部品も多いし、金のかかる欠陥車でしたが、「できの悪い子ほどかわいい」っていうのが本当だということを痛感しました。しかし、そのRX７も今やカナダでの生活費になってしまっている…。あ〜グライフにはよく通ったな〜。まだ、日本にはエンジンとタービンを残してきています…。いつか、オレの車の心臓になる日を待っていてくれてる…。マツダさん、RX7の復活を心から祈ってます。RENESISをペリで走らせたいな〜…。ブリッジ＋T88とか…。RX７を愛する人がいる限り、RX７は不滅です。みんなで支えようRX７。 　

Res.14　ペリフェラルさん　あなたの愛車をいつまでも大切に　乗りつずけてくださいね
　こっちのFDってオプションに（多分）サンルーフついてるからいいよね
RX-7は永遠の名車です