先日、私の知人が交通事故に遭いました。彼女は、バスストライキの為に、仕方なく車を買いました。その車での通勤途中の事故です。彼女は、一生涯、癒える事の無い傷を心と身体に負いました。

自転車が盗まれる、中古車の値段が上がっている程度なら、お金で解決できます。詳しい事情は知りませんが、バス会社側と組合側の相違点は、突き詰めればお金の問題でしょう。

その所為で、自転車の事故が2倍、死亡事故も起きている事を知りました。おそらく、被害者の多くは、立場の弱い人達でしょう。

現在、やり場の無い怒りが込み上げています。非力な私には、この場で皆さんに注意を呼びかけるしか手段がありません。

長引くバスストライキの為、運転に不慣れな車、自転車が街を走っています。どうか、皆さん、普段以上に注意を払って下さい。悲しいニュースは、もう聞きたくありません。

昨日もキャンビーで大事故がありましたが、あの日はたまたま忘れ物が何度かあり家に２度程戻っていました。そのロスした時間を考えてみると、忘れ物なしで家を出れたと過程したら事故の時間には橋の上という可能性もあり、もしかしたら自分がこの事故に巻き込まれたかもしれないと思うとぞっとします 　

労働者には、組合を作る権利があり、組合には、ストをする権利がある事を社会科の時間で習ったような記憶があります。

ストをするのは、結構です。が、それによって迷惑が掛かるのは、同じ労働者階級の人達なんです。事故に遭った知人も、その中の一人です。

２１世紀の、しかも先進国と呼ばれる国ですら、民主主義を主張するのに、間接的ですが、誰かが血を流さなければならないのでしょうか？どなたか教えて頂けませんか？

私にできる事は、ただ、一日も早く知人が回復する事を切に願うばかりです。

　

今日のニュースで知ったんですけど、スピード制限のためのフォトレーダーの取締まりを全面廃止するんですってね。いろいろ問題はあるんだろうけど、こんなにスピード違反している車が多くて、そのための事故も多いのに、どうして廃止するんだろう。なんだか時代に逆行しているような気がするのは私だけ？ 　

交通事故でカナダでは平均１０人毎日亡くなっています。(http://www.searchingabout.com より)　人口の少ないカナダでは、かなり高い確率で交通事故に会う機会があると思います。
　

Tampopoさんへ

全面的に”現行犯逮捕”に切り替えるって聞きましたよ。
あの、隠れて狙っているヤツです。 　

フォトレーダーの廃止には私もびっくり。前は暗〜い田舎のハイウェイの電灯を無くすって案も出てたりした。これにはICBCが反対しているってところまで覚えてるけど、その後どうなったのか。

ただでさえちょっと田舎に入ると電灯が少なくて怖いカナダの道路で、みんなライトは遠目のまま運転しているのに、そこに加えてどうして電灯を無くそうって案が出るの？ってすご〜く不思議だった。

北海道のド田舎で一時間に一台ぐらいしか車が通らないようなところだって、眩しいぐらい電灯があって、別に税金の無駄使いだとかは思わないけどなぁ。

トピずれでごめんなさい。 　

カナダのドライバーって危険というか恐くありません？カナダでも日本でも地方によって違ってくるかもしれませんが、私がいるモントリオールではとても恐くて運転できません。大半のドライバーがウィンカーを出さない（ウィンカー無しの急な車線変更わ恐すぎる）。高速道路でも平気でラインすれすれに運転してる（一回かすりそうになりました）。直進優先の時に横から平気で曲がろうとする（接触寸前にないりました）。日本の様に細くて歩行者ばかりの道路を運転したことがないから注意力がないんでしょうね。あのパーキングスペースの広さであの止め方はすばらしいなぁ。
　

日本と比べて運転マナーが悪いのは、やはり免許取得が日本に比べて、超簡単だからでしょうね。一度、カナダ人と友達が、長い坂道でずっとブレーキ踏みつづけたとき「危ないから、ギア落として」というと「え？なんで？」と驚かれました。こういう場合、ベーパーロックする可能性があるって、日本だったら必ず習いますよねぇ。最重要事項として。
あと、別のカナダ人の友達に、車のクラッチパッドが磨耗して・・・ということを話したら、「クラッチパッド？君ってメカニックなの？」って言われちゃった。

こっちでは普通、自動車教習所にも行かないし、ペーパーテスト受けたら即、路上に出れるし、これで事故が少ないわけないって思います。

日本の免許は、BC州の免許に、テストなしで切り替えができる唯一の国です（アメリカを除いて）。日本だけは、BCのテストを受けなくてもいいくらいトレーニングされているということ認めているのですね。
うん、日本の免許とるのって、こっちに比べたら半端じゃないですもんね。
　

トビと外れた質問で申し訳ないです。私は日本で中型自動二輪免許を持っているのですが、これってＢＣの二輪免許に書き換えは可能なのでしょうか？

こちらでは普通に試験を受けてクラス５を取り、今は日本の免許とＢＣの免許を両方持っています。もし二輪免許の書き換えが可能なら、日本の免許（普通・二輪）は別に取り上げられてもいいと思っているので（帰国したときに紛失したということで再発行してもらおうと思っています）、できれば試験無しで欲しいです。

どなたかご存じの方、試した方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えてください！！ 　

下で「日本の免許は、BC州の免許に、テストなしで切り替えができる唯一の国です」と書いたのは誤りでした。ちょっと前まではそうだったんですけど、最近変わったみたいです。
オーストリア、ドイツ、日本、韓国の４カ国は、試験ナシでOKみたいです。この４カ国は、免許取得が難しいんでしょうねー。 　

出来ます。その際、免許証の翻訳と、翻訳証明がいりますよ。国際免許があればそれでいけるかも、、、自分で行ってよく聞いてください。

俺は今こっちのクラス６を取りに行ってます。日本の中免は期限切れでトランスファー出来ませんでした、、、トホホホ
　

もしできるとしたら、
こっちではどんな大きなバイクでも乗れるの？
つまり日本で言う限定解除、、、（って今は
言わないのかな）。 　

日本の自動二輪免許をBC州の免許には書き換え出来ない、、、のでは？
やってほしかったけど「車のみ」って断わられた経験があるけど、、誰か実行できたひといるかなー？
　

日本の自動二輪の免許はこちらのクラス６には書き換えられないと思います。 もし、できるなら教えて〜。 こちらの学科は一度合格して、期限が切れてしまい、再度受けて合格しましたが、バイクの手配がつかずまたまた切れて、かれこれ何年もたってしまいました。 　

クラス６も書き換えＯＫという話を誰かから聞いたことがあり、ダメという話を他の人から聞きました。こちらでも両意見あるようですね。どっちかわかりません。

誰か試された方、取れた方いますか〜 　

１年前に免許を切り替えました。
その時、クラス５だけと言われました。
後は自分で取るしかないんでしょうかね？ 　

１週間前になりますが、うちの娘は１日に２度交通事故に遭いました。一度目は妻が先行車に追突、２度目は私のトラックに乗っていて酔っ払い運転車に追突されました。この酔っ払いはＲＣＭＰによると同日に６件追突事故を起こしており、私のトラックに追突した後、手錠をかけられ、連行されて行きました。

ああ、おそろしい。