今日車を渋滞の中運転していたら、突然エンジンがシュンとなって止まってしまい、エンジンをかけなおさなければ動かなくなってしまいました。今日一日で、その後４・５回ありました。初めての経験なので、運転するのが恐いです。なにが原因なのでしょうか？教えてください。

エンジンが止まる原因はいろいろありますので、素人では特定できないと思います。「熱があるのですが何の病気でしょう」と言っているようなものです。修理屋さんに持っていくしかないと思います。通常はチェックした時点で何が問題でどれくらい料金がかかるかを教えてくれると思います。 　

・ガス欠
・プラグコードの漏電
・ディストリビューターコイル
その他色々考えられますが、どっちにせよメカニックに見てもらいましょう。 　

修理工場とかでダイアグノーシスしてもらえばすぐにたいていはわかると思います。ダイアグに８０ドルくらい掛かります。だいたいお金をケチって勘で「ここだろ！」って直す同じ問題が勃発するとかあるし。個人的にはディストリビュータ不良に賭けた！なーんちゃって、不謹慎ですいません。 　

お山を走ってた当時にエンジンが止まる原因で知ってたのは、ブローオフバルブの開けすぎってのだけど、トピ主の場合はそれは関係ないでしょうね。他にもいくつか知ってたけどもう忘れてしまいました。
メカニックに聞いた方がいいですね。 　

私のボロ車もエンジンの調子が悪く、直しても直してもすぐに別の原因から不調になります。エンジンそのものの不良、キャブレター不良、コンバーター不良、プラグ不良、その他いろいろ。一番最近の原因はオイルタンク内部が錆びていたためにガスフィルターが目詰まりしていたのが原因でした。古い車だと何かしら問題が出てくるものです。メカニックに持ってゆくしかないと思います。 　

いろいろ参考意見有難うございます。私の車の特徴は、夏になり暑くなってくると、ゆっくり走っていると止まってしまうということです。去年の夏も一昨年の夏もそうでした。何故暑さと関係あるんだろう・・ 　

おそらくアイドリングが不安定だっりしませんか？
なんとなくエアフロの調整が必要だと思うなあ。 　

カナディアンタイアに持っていったら、何が悪いかをまずチェックするのに１２５ドルですって・・後幾らかかるのか・・でも、もうあの車で運転するのが恐いので、おいてきました。 　

走ってきた後アイドル中にラジエーターのトップタンクとボトムタンクの温度差をみてください、エンジンから出てきた方のタンクは１００度近くある、しかしラジエーターがちゃんと働いていればエンジンに帰る方はかなり温度が低くてさわれるくらいです、そうでなければ一度ラジエーターショップでみてもらうと良い
エンジンルームが異常に熱くなるとガソリンのパーコレーションや電子部品が異常動作することがある。
私ならカナディアンタイヤに修理に持って行かない、悪い経験が沢山ある 　

カナディアンタイヤには私も、と〜っても悪い経験があります。メカニックによって違うかもしれませんが、修理するなら別のところに持っていったほうが良いかもしれません。 　

私は、こっちに来てからずっとカナディアンタイヤに持っていっているんですけど・・大きいところだからぼられたりする心配もなさそうだし腕もいいかなあ・・と思って。えー、違うのー？そうしたらどこがいいんですか？教えて下さい。 　

Res6のあっちゃんが温度のこと言ってるから、トピずれじゃなきゃいいなーと重いながらレスします。
わたしの日本から持ってきた海外でも使えるドライヤーも、毎年 暑い時期になると、使い始めて５−１０分くらいで熱〜くなって、スイッチＯＮにしても動かなくなるよ。ドライヤーの熱が冷めたらまた動き始めます。
初めは故障しちまったかよ！ってびびったけど、最近は上手く付き合ってます。
でも車の場合は、直るものなら直した方がいいよね。なんとかなるといいね。