落ちますか？

何を根拠に
いまどきこんなこと心配するの？

どこの会社でも、落ちる可能性はありますね、普通に。

過去に何度か落ちました。

試しに乗り続けてごらん？？？
きっと落ちないから。

って言いながら落ちたりして

ガス欠でたびたび落ちる、カナダのエアラインのほうが心配だ。
エアカナダ
エアトランザット

＞ガス欠でたびたび落ちる、カナダのエアラインのほうが心配だ。

こんな事があったんですか？
ソースを張ってくださいね。

ウィキペディア

ギムリーグライダー
エアトランサット236便滑空事故　　で、検索してね。

エアカナダのインシデント
私の記憶では一度だけジェットがグライドして元空港、その時は
ドラッグレースをやっていたランウエイに無事不時着した。

カナダはシステムインターナショナルというメトリック。
ほとんどの飛行機はアメリカ製、フット、ガロンがスタンダード
モントリオールで燃料補給時にガロンを使わずにリッターで補給してしまった
ウイニペグ上空でガス欠、エンジンストップ

飛行機は安全に作られている、落ちる確率は非常に少ないが
落ちると死ぬ確率は非常に高い

＞飛行機は安全に作られている、落ちる確率は非常に少ないが
＞落ちると死ぬ確率は非常に高い

イヤーン。だから飛行機に乗るのが怖いのよ。
揺れるのもイヤよ。

大韓航空機がサハリン上空でソビエト戦闘機に打ち落とされたことがある、そのころ燃料を節約するために領空侵犯はたびたび行われていた、同時にアメリカのスパイ機が近くを飛んでいた。
ソビエト戦闘機がスクランブル、何度か交信を試みたが大韓航空機からは無言。
機関銃で機体の中心部を掃射、オホーツクに墜落。
このすべてを自衛隊は見ていたが何もしなかった、アメリカもスパイ機については何もコメントしなかった。
渋谷にある外国人学校のアメリカ人女性校長の長男がそれに乗っていたそうだ。

飛行機には魔の１１分というのがある
離陸を初めて３分
着陸態勢に入って８分がもっとも危険な時間

この前後は神や仏、マホメッドに祈りましょう