娘が1人でバンクーバーから成田に到着後、そこから地方にまた飛びます。
飛行機はいずれもJALです。
スーツケース大2つとキャリーオンバックを持っての移動になります。

このような成田で国際線から国内線に乗り継ぐ場合、荷物は全員一度ピックアップするのでしょうか？

そうだとすると成田でスーツケース二個を地方の実家に送れてありがたいと思うのですが、
バンクーバーから地方まで荷物が行ってしまうと、そのあとひとりでスーツケース大2つとキャリーオンバックを持っての移動が大変で困ると思い、質問させていただきました。

よろしくお願いいたします。

チケットの買い方次第。
乗り継ぎ（経由地はあれど一本の航路として考えられてる）なら荷物は最終の到着地で受け取り。ただし経由地にカナダと日本以外が入るならその国のルールで一旦受け取らないといけない事があります。
乗り換え（経由地で別の航空会社のチケットに変わるなど、一本の航路で出発から到着にならない場合）だとその都度その都度乗り換えの際に荷物は受け取る必要が出てきます。
因みに乗り継ぎなら例え国内線から乗るとしても預けれる荷物は国際線基準になりますが、乗り換えだと国内線は国内線の基準、国際線は国際線の基準となるので荷造りが面倒になります。

日本入国時に税関を通るので、必ず成田でピックアップしなければなりません。

>乗り継ぎなら例え国内線から乗るとしても預けれる荷物は国際線基準になりますが、乗り換えだと国内線は国内線の基準、国際線は国際線の基準となるので荷造りが面倒になります。

同じJALで地方乗り継ぎとして通しでチケットを買っていたら、国際線と同じルールで荷物を預けられます。エコノミーの場合は１個23kgですね。

余談ですが、地方乗り継ぎもJAL利用の場合、国内線の乗り継ぎ時にチェックインした荷物を、１個1050円で自宅に送ってくれるサービスがあります。

荷物は一緒に飛行機に乗って地方空港まで行き、そこから宅配便になるので、成田から宅配便を利用するより断絶お得です。
但しこの場合、重量は、宅配業者側の制限が適用されるので、１個20Kg制限になるのがネックです。空港から余りに遠いとダメな可能性も有るので興味があれば確認してみてください。

https://www.jal.co.jp/jp/ja/dom/baggage/tebura/
の「空港から目的地まで。宅配便サービス（予約不要）」の項

JALでバンクーバーから成田で乗り継ぎ、伊丹着と言う経路で何度も帰国しているのですが、いつも成田で一旦荷物をピックアップし、税関を通り、その後国内線のカウンターでチェックインしてました。

他の方も言われてる通り
成田で一度ピックアップしなくてはいけません。

カナダで荷物をチェックインする時、乗り継ぎがあれば、必ず「荷物は成田でピックアップしてくださいね」と念押しされます。

みなさんありがとうございます。

＞JALでバンクーバーから成田で乗り継ぎ、伊丹着と言う経路で何度も帰国しているのですが、いつも成田で一旦荷物をピックアップし、税関を通り、その後国内線のカウンターでチェックインしてました。

成田で一旦荷物をピックアップし、税関を通り、その後国内線のカウンター、まではかーとはつかえないのでしょうか。
とするとスーツケース二個と車つきの小さなきゃりーけーすというのかキャリーバッグというのか、それは一人では無理ですよね…

チケットが通しでも、自分の希望する空港までの手荷物の取り扱いをリクエストする事も出来ます。

例えば、日本国内の地方空港出発で国際線も羽田乗り換えでバンクーバー行き、の場合は普通に預けるとバンクーバーまで転送してくれますが、地方空港でチェックインする時に羽田でピックアップする様に手配すれば、羽田でピックアップ出来ます。

ただ、私の場合は無料で預けれましたが、羽田で再度預ける時に料金がどの様になるかは不明です。
あと、これをやるとカナダに到着した時に別室行きに選ばれる。。。。かもしれません。(経験者です)
傍から見れば怪しい事をしているようにしか見えませんから、仕方が無い事ですが。


また、Res3さんのはJALで手配する場合であって、空港にあるヤマトの窓口で手配すれば30kgでもOKだと思います。
値段はこちらの方が高いかもしれませんが。
https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/customer/send/services/airport/

地方空港が国際空港の場合、成田でピックアップせずに地方空港でピックアップということもあったので、「必ず成田でピックアップ」とは思いこまずに、一応預けるときに確認した方がいいと思います。たぶん聞かなくても言われると思うけど。

成田でピックアップが無かった時、成田では入国はせず、国際線ターミナル内で乗り換えて、地方の国際空港へ行ってから入国手続きで関税を通る流れでした。


＞成田で一旦荷物をピックアップし、税関を通り、その後国内線のカウンター、まではかーとはつかえないのでしょうか。

どちらもJALなら同じ第二ターミナル内での移動だと思うのでカート使えますよ。

Res.9
＞どちらもJALなら同じ第二ターミナル内での移動だと思うのでカート使えますよ。

ありがとうございます！！

Res.8
＞例えば、日本国内の地方空港出発で国際線も羽田乗り換えでバンクーバー行き、の場合は普通に預けるとバンクーバーまで転送してくれますが、地方空港でチェックインする時に羽田でピックアップする様に手配すれば、羽田でピックアップ出来ます。

帰ってくるときのことですね！この方法は考えていませんでしたが、出発の家から宅急便で成田まで送れると聞いたのですが、成田空港止めとかJAL宛かまだ調べていませんが、それが一番楽かなと思うのですけどどうでしょうか？

カートは荷物のターンテーブルの近くにたくさんありますよ。

娘さんは何歳くらいですか？若い人は何でもネットで調べるから、あまり心配しなくても意外と大丈夫だったりしませんか？

Res9さんの言う国際線扱いの国内線はむかし成田＝名古屋間にありましたね。今もあるのでしょうか。

日本到着便から国内線乗り継ぎをする場合は必ず最初の空港で関税を通らなければいけないので、トピ主さんのケースだと荷物は成田でのピックアップが必須です。ターンテーブルの周りには沢山カートがあります。税関申告を終えて外へ出たら宅配会社のカウンター、JALの乗り継ぎカウンターがあります。日本語が分からない主人が毎年一人でこのルートで私の実家に帰ります。とてもわかりやすいので大丈夫だと思います。

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伊丹小牧の時代の話だよ、そんなのよく覚えてるね
久しぶりに聞いて思い出したわwww
関空中部の21世紀じゃ成田入国はmust。

乗り継ぎカウンターは出口出てすぐ左に曲がり数m先なので遠くありません
国内線乗り継ぎカウンターって大きく案内も出てます。
ただ乗り継ぎの保安検査は一つしかなく、ゲートまで遠いので、それだけ注意。
国際線が遅れても、国内線は乗り継ぎ客用なので、意外と待っててくれるので、多少の遅れならそこまで焦らなくても大丈夫かも。

伊丹福岡等運用時間に制限ある便は待ちません!

>関空中部の21世紀じゃ成田入国はmust。

私も国際線扱いの国内線、中部国際空港で経験しました。2010年頃だったと思います。

ここ１０年以上は無いですが、イレギュラーな状況が起こる可能性もあるし変更もあるかもしれません。
絶対に必ずこうだ、mustだと思い込んでいると、違った場合も情報を思い込みで認知してしまう可能性もあるので、その都度スタッフの言うことをしっかり聞いた方がいいです。