https://www.ana.co.jp/amc/reference/elite/pop_baggage.html
エコノミークラスは1個のみになりました。ビジネスクラスは32kg、3個から23kg、2個。
シアトル〜成田線をご利用の方はご注意下さい。
また、エアカナダは現在日本線以外は１つまでですが、共同運航便のANAが変更したことにより、日本線も1個に変更になる場合が考えられます。

今のところ日本航空は変更の予定はないようです。

最悪な改定ですね。

３２キロ→２３キロの変更だってスーツケースの中が重量オーバーしないようにすると
スカスカになってしまっていたのに。
日本行きの目的の１つに生活必需品の購入が大きいのに
スーツケース１つじゃ旅行必需品で埋まってしまって何も買い物できません。

日本行きの目的減少で搭乗者が減ってしまいそうですね。

今までのサービスがなくなるとすごく不便に感じますよね。
23キロって本当にほとんど詰められませんよね。しかもそれが1個だけだなんて。

でも、エコノミーだと安い料金で乗せてもらっているので仕方ないかとも思います。航空会社も生き残りに必死なんでしょう。
荷物が増えそうなときはJL利用だなあ…

スーパーフライヤーズになればいいのでは。
一度取得した永久会員、
追加料金払うより元は取れます。

ここまで重量制限や超過料金がシビアになってくると、
肘あての下からも上からも体の一部がはみ出ている様な乗客の人にも超過料金を請求するか、
２席購入させるべきだと思います。それか　１乗客に対しての総重量制限（乗客と荷物）を設けるとか。。
最近　日本でのお買い物が以前より出来ず残念です。。

結局、重量が燃料費にかかるからそれを減らしたい。だからといって荷物の制限を減らされるのは、かなり苦痛。

ニュージーランドでは、体重と荷物の重さによって値段を決める航空会社も出てきた。こっちのほうがよっぽど、論理的な気がする。
http://www.reuters.com/article/2013/04/03/us-airlines-weight-samoa-idUSBRE93204320130403