エアカナダで日本発ーバンクーバー間の往復の際、今まではANAのマイレージカードで加算して来ました。70%加算です。

でもふと疑問ですが、エアロプランだと、タンゴプラスのクラスは１００%マイルが付くのでエアロプランの方で今後貯める方が得ではないのかな？と思い始め、エアロプランのサイトを舐めるように読んで見たのですが、往復フライトでマイル数がいくらもらえるのか何処にも書いてありません。
ご存知の方いらっしゃいますか？
ただ、マイルを換金する際は、エアロプランだと北米ーアジア(日本)が70kマイル必要とサイトに書いてありました。
ANAだと5万マイルですみます。
ハワイは3万5千マイル。
マイル数はANAの方が少なくて北米までの往復が手に入ります。
今後エアロプランでマイルを貯めて行くべきかANAがお得か迷います。
両親のマイレージカードですので日本発に対応しているANAの方が便利かな？と思い、今までは多少マイル数を損してもANAカードで貯めて来ましたが、私の考えは間違っているかも？と思いはじめて来ました。
ご両親などが使う、日本からのエアカナダの往復フライトでマイレージを貯めている方、この両カードの事を詳しい方、ぜひアドバイス下さい。

書き忘れましたが、ANAではシアトルまでしかフライトはないです。

マイルの有効期限は、ANAの方が保有期間が長い様です。

エアロプランでは、ボーナスポイントをよくキャンペーンで日本間の往復のプロモーションしていますので、150%マイレージボーナスがついたりしているようです。
エアカナダで飛ぶのだから、やはりその会社のエアロプランでマイルを貯めて行く方が自然だし、結局は得でしょうかね？

>ご両親などが使う、日本からのエアカナダの往復フライトでマイレージを貯めている方、この両カードの事を詳しい方、ぜひアドバイス下さい。

大体往復9800マイル位だったかな、つまり孫に会いに年1程度の往復では7年以上かかるのでフリーのチケットが使える頃には足腰立たなくなってます（実話）

あとですね・・チケットフリーでもサーチャージ取られるので（往復で6万とか）あんまりお得じゃないんですよねー今の特典航空券。

そこまでためず（日本）国内で旅行に行くとか、（日本の）ギフトカードとかに交換できるANAがいいんじゃないかな。とおもいますよ。

そうですね。YVR-NRT往復エアロプランマイルで飛ぶと７５０００マイル＋＄６６０取られます。　でもユナイテッドマイルを使ってYVR-NRT往復なら６５０００マイル＋＄８０です。　スターアライアンス内で色々特典を比べて使い分けるのも手かもしれません。

エアカナダのエアロプランではタンゴプラスフェアでなければ１００％付きません。
タンゴフェアだと５０％だけです。
でもタンゴとタンゴプラスは下手したら往復で＄１０００くらい違うこともあります。

バンクーバー成田だけの往復で考えるなら、タンゴフェアなら２０往復以上しなくては特典航空券を手にできません。単純にフェアの差額が＄５００だとしても２０往復で＄１０，０００（８０万円）くらいですから、マイレージのためにタンゴプラスを買うのも？です。