教えてください。
よろしくお願いします。

１ゾーンですよ♪ 　

ありがとうございました！！！！！！！！ 　

でも、隣の駅のパターソンに行くには、一駅なのに２ゾーンなのが納得出来ない。 　

パターソンがバーナビだからに決まってんじゃん 　

正しくは Zone 1 だね。 　

確かにたった1駅なのに2ゾーン料金を払わなければならないのは、納得行かないよね。リッチモンドからバーナビーに行っても同じゾーン2内だから1ゾーン料金って、なんか変。料金って基本的に距離で決めるべきなのに、ゾーンで決めてるって、やっぱカナダって頭悪すぎ〜！本当にトランスリンクは色んな意味で、ここカナダの中でも最低のシステムだ！
　

　↑日本よりましだと思うが・・・ 　

じゃあ３ゾーンはどこからですか？
ニューウエスト民スターかな？ 　

そのぐらい自分で調べて・・・
http://www.translink.bc.ca 　

ありがとうございました！！！
サーレーからなんですね。 　

　Res 6の方、
１ゾーン、２ゾーンってこう考えたらどうでしょう。
　小さい円と、中ぐらいの円と、大きな円が重なり合っているのを思い描いてください。１ゾーンの料金というのは、小さい円の中を自由に動ける料金、２ゾーンはそれより大きい中ぐらいの円の中、３ゾーンは、一番大きな円の中を、どこにどう動いてもいい。乗った距離ではなくて、エリアで考えてください。
　どこかで線を引かなければならないのですから、ゾーンの境界に近いところの人は、損したような気になるのも、もっともだと思いますが、距離で料金が決まるとしたら、もっと不便になりますよ。乗り換えのたびに料金を払わなければならなくなるんじゃないでしょうか？
　
　 　

交通手段が主にバスしかないからこういうゾーン分けで料金を決めるのは仕方ないのかなとも思う。電車なら目的地までの料金払えば乗り換えても問題ないでしょ（同じ駅なら）。でもバスだとそういう管理が出来ないから、ゾーン制にして利用者の利便を図っているのだと思う。確かにほんのわずかなのに２ゾーンとかってちょっと腑に落ちないけれど、それ以上にもっと大きな利点があるから、我慢するしかないね。