Zip air で成田、LA 経由でバンクーバーに来られらた方いますか。

安いのでちょっと心配です。

何が不安なの？？　何でもかんでも心配してたらストレスフルな滞在になるよ。

＞安いのでちょっと心配です。

ディスカウント・エアラインでしょう。
機内サービス、ご飯、飲み物はどうでも良いから、安いチケットが買いたい人にはベストなのでは？
日本人はカナダ人と比べて機内サービスに期待する人が多いので、どうですかね？

ZipairのWikiを読んで「Z」をデザインし直す事に納得してしまいました。

https://en.wikipedia.org/wiki/ZIPAIR_Tokyo

In June 2022 ZIPAIR announced that the large letter Z on the tail of all of its planes would be replaced with a green geometric pattern to avoid a misunderstanding, as the letter has been used as a military symbol by Russian Armed Forces involved in the 2022 Russian invasion of Ukraine.[28]

JALのLCC部門でしょ?　どこよりも安心だと思うが?

Zip Airは成田=LAのみを運航、LA=バンクーバーは他社運航なので、Zip Airが遅延してLA=バンクーバー便に乗り継げなかった場合、自分でLA=バンクーバーを取り直す羽目になると思います。
LA=バンクーバーが変更可か不可かはご自身が買う前に確かめた方がいいですよ。
あとLA到着後荷物は自分で受け取って、再度LAでバンクーバー行きにチェックインすることになると思います。
通常の乗り継ぎとは違う形になるかと思うので、アメリカの入国規制も含めて確認が必要かな。
ちなみにZip AirはLCCなので機内食、機内エンターテイメント、荷物を預けるのも別料金だと思います。
LCCの利点と欠点さえ把握できていれば問題ないかと思います。
旅行会社とかで買うなら注意点教えてもらえると思うので聞いた方がいいです。
エクスペディアとかSkyscannerとかで買う場合でよく分からない旅行会社が安く扱っている(口コミが良くない旅行会社経由)場合は私は怖くて買わないですね。。。

＞あとLA到着後荷物は自分で受け取って、再度LAでバンクーバー行きにチェックインすることになると思います。
通常の乗り継ぎとは違う形になるかと思うので、アメリカの入国規制も含めて確認が必要かな。
ちなみにZip AirはLCCなので機内食、機内エンターテイメント、荷物を預けるのも別料金だと思います。

何気に調べたら受託手荷物は仮に23kgの荷物だと1個目から6500円(US$59)かかるみたいですね。機内持ち込みの手荷物も個数やサイズ、重さに制限があって、超過すると受託手荷物として預け入れる必要(有料)があるとのこと。LCCあるあるですが、手荷物の重さチェックとか厳しいので事前に調べて行かないと追加料金取られまくる羽目になります。あと、↑の方がおっしゃっている通り、トピ主さんのはNRT〜LAX〜YVRの通しチケットではなくLAX〜YVRは別区間扱いになると思うので、受託手荷物がある場合この区間も利用航空会社から別料金取られる可能性大です。個人的な意見ですが、極端に荷物が少ない人は別として、LCCは長距離便で利用する物ではなく、短距離路線で利用するのがベターだと思います。

先日、ZIP AIRでLA経由で来ました。

まず、感動したのは機内インターネットが無料で使えるというのはいうこと！
JAL系列ということでCAさんのサービスも良かったです。
ただ安いので、飲み物、食事はついていませんので、購入するか、事前にパンやおにぎりなど持ち込んだ方が良いです。

コメントでもありましたが、預け荷物はチケット代に含まれておりませんので、重量によって料金がかかります。webサイトに料金表のっています。

LAから乗り継ぐ航空会社によっても荷物の規定は変わってくるので要チェックです。

乗り継ぐだけでもESTAが必要なので事前にとっておいてください。日本語表記のサイトは代理店なので申請費で$100とられますので、ESTAオリジナルサイトから申請した方が安いです。

ZIPAIR自体は良いのですが、長時間の乗り継ぎにやはり早々に直行便を確保しておくべきだなと、身に染みました、、

それでは良い旅をー

書き忘れましたが、LAで一旦荷物を確保するのをお忘れなく！

アメリカから日本行きの飛行機ではいい思い出がない
シアトルからノースウエスト航空で日本に飛んだときは、ゲートに行く途中で見たものは、エンジンからオイルが大量に漏れていた、急いで修理して1時間遅れ。
つぎにコンチネンタルエアーでは現在飛行機のコンピューターを交換していますと放送があり、２時間遅れ。
この時覚悟した、歩いて飛行機から降りることができたらハッピーだと。

↑
ノースウエスト航空とはコンチネンタルエアーは今でもあるんですか？
それともかなり前の話ですか？

飛行機にパラシュートつけずに乗るなんて考えられない
スカイジャンパー

Zip 機内食コオロギだよね(笑)
着く頃にはみんなでコロコロ♬大合唱!

On June 27, 2019, United changed its parent company name from United Continental Holdings to United Airlines Holdings

ノースウエスト航空は合併して今のデルタ航空です。
コンチネンタル航空も合併して今のユナイテッド航空です。
そんな１０年以上前に乗った時のエピソードを語られてもねぇ。。。
今では機材も古いのは順次退役させて燃費の良い最新のものに更新されてるし。