最近は自動車組み立て工場が世界中にあるから、日本車、アメリカ車もいろんなところで作られている。
VINを見れば最初の１−２桁の番号が製造国。
GMでも韓国製がある、フォードもメキシコ製、トヨタもカナダ製がある。
注意してみましょう。

日本製が良いかと言えばそうでもないのが現状
一昔前のマツダなんかはほぼ日本製であったが、同世代の北米産、中南米産より悪かったりする

生産国を気にするのは中古車に限らないけどね。

GMも安い車が軒並み韓国製になったの、かなり不味かったと思う。アレは本当にゴミだし！

父親がトヨタで働いているので、ちょうどその話してました。
トヨタはまだ国産も多いけど、それでも部品は海外が多いそうです。
それでも本田などと比べたら良い方だそうです。

色々考えて私はスバルにしました。
マイレッジそこまでよくないけど、満足です。

スバルはインディアナ製? アメリカ工場あるよね?

カナダ産の車が関税的にも部品代的にしてお得なんじゃないか？
ついでに雇用も助けられる

私は、statusがrebuiltだけは買いません。Cleanを買います。

Craigslistで買うときの注意点や、失敗談あればきかせてください

スバルは距離走るとエンジンオイル漏れまくり！
修理にエンジン下ろし…発生確率100%

スバル後々問題あるんですね。
父親のいうこと聞いてカローラにしておけばよかったですかね。
ま、後２、３年はディプリシエイトしないと思うので、後で変えてもいいのですが・・・
今はスバルがいいかなー。

トピ主さん、
元彼、いい値段だとか言って良さげな車を買ったんだけど、
オドメーターいじってたらしく、
古い車買ってしまってました。
しかも買い手とは連絡つかず・・・
お気をつけて。

スバルは雪道なんかでいいけど、あまり長くは乗らない方が身の為。まあカローラが無難なのは確かだけどね！

家族の1人がオンタリオ州の田舎でスバルのフォレスターを毎日乗っています。　もう地球4周していますが、エンジンなどまだまだ問題ないそうです。　ニューヨークシティまでの往復やガスペ半島一周など旅行にもバンバン使っています。　やはり日本車ですね。

↑ 最低一回はエンジン下ろしてない？
トヨタやホンダならエンジン下ろさずにそれ位余裕で走れる。

16万キロってイタ車や仏車でも余裕な距離じゃん…
70年代からタイムスリップしてきたのかな？

オンタリオの田舎なら16万キロなんて普通だろ？
しかしオンタリオの車は錆が半端じゃないけどね。

うちのジープリバティーは先日35万キロ突破しました。
クライスラー系列でもこのレベル。

クライスラーがゴミだと知ってて買う訳だw

ゴミでも30万キロオーバー出来るのが21世紀

ネオンとか酷かった！

3万キロも乗る奴は貧乏人
中古を買う奴も貧乏人

だからどうした？
世界の95%は貧乏人だ
今更コンプレックスなんか持つな

今どうしても新車を買いたいと思う様な車種が全くない。

新車を買う理由は保証が付いているから
あと中古は何か汚いから。ー

新車程値落ちの激しい商品は無い。

お金を捨ててもいい金持ちだけ新車を買う
３０％はディーラーの儲けだ。