今２００６年のhummer h3の購入を考えてるのですが、ガスは日によって変わるのはわかりますが満タンにしてどのくらいかかるかわかりますか？　あとh３は燃費が日本車のsuvとあまり変らないと聞いたのですが、本当ですか？　どなたかh３をのってる方か車に詳しい方！どうか教えてください！！　お願いします。

ググりなさい。 　

ハマーはレギュラーでｏｋ。
キャパが88Lだから、今は
満タン85ドルくらい。

>あとh３は燃費が日本車のsuvとあまり変らないと聞いたのですが

これは大嘘。リッター5ｋｍ程度だった。


逆に、あえてハマーを選ぶ理由は？
燃費が心配だったら他をあたったほうがいい。
2006年だったら2万くらいの予算？
そのくらい予算あったらたくさん選べるよ。
ｈ３にほれてるんだったら別だけど。 　

ＧＭが捨てた車を買ってどうするの、ハマー部門を中国の会社が買収しようとしたが破談になった。捨て子をお金を出して買うようなものだ。 　

H3はやめたほうがいい。オリジナルやH2とは雲泥の差がある。
名前だけHummerでベースはCoroladoのピックアップトラックだ。
安い車をHummerのイメージで売って儲けようとするGMの根性がどうも…。 　

＞オリジナルやH2とは雲泥の差がある。
ってあんた、オリジナルとH2にも雲泥の差があるの知ってる？
知ったかぶりはやめた方がいい。 　

確かにそうだ。
だが、オリジナルとH2の差より、それらの車とH3は変なたとえになるが、オリジナルがBMW７シリーズ、H2が３シリーズとして、H3はHYUNDAIくらいなレベルになってしまうほど違うと心得る。
だってH1、H2は独自のプラットフォームの車輌だが、H3のベース車輌ColoradoはGMが乗用車ではインポート勢に歯が立たなくて未だ勝負になるトラック車種で何とか安い金額で数売って儲けようとして作られたチープチープなトラックだ。
まあ好きなものをけちつけられたら面白くないのは分かるが、別に知ったかぶりをしてるわけではないのでそんなに噛み付きなさんな。
　

俺的にはH1が７シリーズとしたら、H2はRav4やCR-Vクラス、H3にいたってはヒュンダイ位に落ちると思うが。。。

オフロード性能ではH2とH3の差よりも、H1とH2の差の方が遥かに大きい。

言い方が悪かったんですけど、別に噛み付いてる訳ではないですよ。