帰国時に、バンクーバーから成田までエアカナダを利用し、羽田から地方まで行くのに国際線の荷物制限が適用されるか知っている方いますか？JALかANAで。

前にJALとJALで乗り継ぎしたときはOKでした。
今回はエアカナダ利用なので心配です。

ここにANAの荷物制限が書いてありますよ。
http://www.ana.co.jp/dms_svc/airport/baggage_fr.html
でも経験から言うと、多少オーバーしてても、満席とかで
ない限りは多少大目に見てくれるような気がします。 　

ありがとうございます。
チェックしました。私の場合、３２KGの荷物があるのですが、国内線は１５KGまでなんですね。
前にそれでも、国際線を利用したということで３２KGでもOKだったんですが、どうなんでしょう？？？
担当者によるんでしょうか？ 　

国際線利用だったら、オーバーしていても大丈夫ですよ。　
すごく重量がオーバーしていたり、個数が多すぎたらエクセスとられますが・・・
エアカナダと全日空は連帯なのであまり問題ないと思いますが、もしJALを利用するならバンク−バーから成田までのチケットのコピーを無くさないようにして、チェックインの際に係員に聞かれたら提示するといいと思います。　 　

エアカナダは今日からもう32キロ荷物一つにつき、は持ち込めません。
合計で50パウンドまでで23キロの荷物2つまでに決まりました。
テレビのニュースで伝えてましたよ。
以前は、32キロ×2つまで大丈夫でしたが。
やはりこれだけオイルが高ければ色々な事にエフェクトしてきます。
それ以上持ち込んだ場合エクストラがかかります。
気をつけましょう。
　

↑１０月からではないの？エアカナダのＨＰには１０月より実施と書いてありますが、早まったということ？ 　

毎回、超過分支払っています。 　

でも２３キロが２個ならまだ４６キロもいいということで、かなり甘いというか優しいですよね。チケット安く買ってるのに助かります。 　

色々勉強になります。
ANAとエアカナダは連携してるからOKなんですね。
JALでも国際線利用を証明できればいいなんて。JALとJALの乗り継ぎでないと無理だと思って心配でした。
あー良かった。ありがとうございます。

でもエアカナダの荷物制限が変わるなんて、いつも大荷物の私にはきつくなるかも。。 　

ダンボールでもOKですよね？
　

ダンボールでもＯＫですが、投げられたり踏まれたりしても大丈夫なくらい頑丈に梱包しないと大変ですよ。ダンボールの時は紐でしっかり縛っておくといいよ。ただ、スーツケースの場合は大きさは問われないけど、ダンボールの時はサイズが関わってきますので、あまり大きいのはダメよ。 　

私はエアカナダとANAでも駄目だった。
一度確認してみたらどうですか？ 　

☆さんへ
今日のニュースでは、今日から早速と言ってましたけど。
原油の値段の上下？下は最近ないけど、でエアカナダはかなり左右されるのではないですか？何しろもう既に倒産経験してますから。
もともとお金なくなってるのに。。客から取るしかないでしょう？
23キロ×２です。50パウンドまでです。
オイルの料金の関係でついこないだも上げたばかりです。
これからどんどん高くなるはずです。
　

エコノミーの話ですよね？ビジネスクラスだと２３キロｘ２を超えても大丈夫ですよね？？心配になってきました。 　

ビジネスは別ですし、ファーストクラスも別です。
羨ましいビジネスクラスに乗って帰られるなんて！
ビジネスは、もっとたくさん載せれる筈です。 　

Air Canadaの荷物制限はニュースで聞きましたが、JALも同じなのでしょうか？