車のバッテリーが一度果てると。。？？【jpcanada掲示板】

No.19058	車のバッテリーが一度果てると。。？？ by 無回答 from 無回答　2009/11/19 12:14:37 ８５年型シェヴィに乗っています。古いわりにはよく走ってくれる、私にとっては我が子の様に可愛い車です。しかし今日、イグニションが働かず、ハザードもラジオも付かず、バッテリーに問題があることに気付きました。そこで、ジャンプスタートしてなんとか家まで帰って来ました。質問です。１・このバッテリー。どうして突然動かなくなってしまったのでしょう？２・これを防ぐ為にはどうすれば良いのでしょうか？同じことが起こったら、またジャンプスタートすれば良いのでしょうが、こんなことにならない様に何か注意事項があれば、教えて下さい。３・また、今日雨の中、ジャンプスタートさせようと働いている車のバッテリーと私の車のバッテリーを接続させた時、何度か火花が散りました。これって危ないですよね。何か悪いことをしてしまったのでしょうか？？正しい安全なジャンプスタートの仕方を教えて下さい。４・古い車の場合、一度このようなことが起きると、同じことを繰り返すものでしょうか？馬鹿みたいな質問ですみません。何方かお時間のある時にお応え下さい。グーグル検索しても、用語などを理解しにくいものが多く、更に悩んでしまっています。素人向けの車のメインテナンスに関するサイト等（日本語でしたらもっと嬉しいです）あったら教えて下さい。宜しくお願いします。


	Res.1	by 無回答 from 無回答　2009/11/19 12:56:42 まずバッテリーは新品に替えてしまって下さい。バッテリー電圧が低下してしまっただけだと思いますけど。トピの説明では誰も何が原因かは分からないと思いますよ。ディーラーへ行って下さい。それが嫌なら全て新品に取り替える。バッテリーベルトオルタネータープラグプラグコードエアフロエアクリーナーエンジンオイルエレメントクーラントブレーキフルードブレーキパッドパワステフルードついでにエアコンユニットなど全て

	Res.2	by 無回答 from バンクーバー　2009/11/19 12:57:57 詳しい状況が分からないのですが･･･バッテリーが動かない（充電が無くなる）理由はいくつか考えらられます。 ①バッテリーの寿命 ②接続不良 ③発電機の故障 ④ライト等のつけっぱなしバッテリーはいつ交換されましたか？修理工場などで、バッテリーの能力をしらっべてもらっても良いと思います。必要ならばバッテリーを新品に交換した方が良いでしょう。防ぐ方法は、どうしてバッテリーがなくなったか。上記の理由をはっきりさせなければなりません。漏電しているなら、漏電を直さなければならないし。接触不良なら、接続部分を直さないといけないしね。ジャンプで火花が散ることがあります。正しい接続方法は、ジャンプケーブル等に記載があります。一点、気をつける必要があるのは、ジャンプしてもらうさい、バッテリーが生きている車のエンジンを止めておくこと。大抵の場合問題ありませんが、エンジンを止めずに、バッテリーの死んでいる車のエンジンをスタートさせようとして、電流が逆流した際、生きている車のコンピューターがやられることが、数万回に一度位の割合で起こるようです。こうなったら、修理には1万ドルを要します。話がそれましたが･･･古い車であるか否かではなく。バッテリーが上がる原因が解消されていなければ、何度も同じことが起こる可能性があります。ちなみに、バッテリーが一度あがると、充電能力は半分になると思ってください。バッテリーに充電能力がなくなると、寒波の時、バッテリーが凍結して割れることがあります。

	Res.3	by 無回答 from バンクーバー　2009/11/19 13:06:00 ↑ 何のためにヒューズがあるのよ？ＣＰＵが１万ドル？１万円の間違いでしょ。言ってることすべて合ってるようで微妙に違うよ。

	Res.4	by 無回答 from 無回答　2009/11/19 16:30:01 分かり易い説明をありがとうございます。勉強になりました。きっと、バッテリー買い替えた方が良さそうですね。カナディアンタイヤ、マイダ、ミスタールーブ辺りに行けば上手に（安価ではなさそうですよね）やってくれますよね。近いうち行ってきます。みなさん、ありがとうございました。助かりました。

	Res.5	by 無回答 from 無回答　2009/11/20 13:20:14 ↑ 何のためにヒューズがあるのよ？ＣＰＵが１万ドル？１万円の間違いでしょ。言ってることすべて合ってるようで微妙に違うよ。 CAAを頼んでジャンプしてもらった際に聞いた話です。

	Res.6	by 無回答 from 無回答　2009/11/20 15:52:38 過電流からＣＰＵや電装系パーツを守るために過電流保護回路というのが存在すんだよ。過大な電流が流れた時にヒューズがその熱で溶断されて流れる過電流を遮断する。てかそれ以前にジャンプスタートの時に懸念されるのは過電流よりバッテリーのショートだよ。ジャンプの仕方を知らないバカなやつが助けてくれてる車のバッテリーをショートさせるｗ

	Res.7	by 無回答 from 無回答　2009/11/20 22:40:08 質問者です。皆さん、ホントに有難う御座います。車のことはいろいろ難しくて（と、言うかコレを触ってはいけないだろう。。とか、怖がってしまう、メカが全部同じ様に見えてしまう、躊躇してしまう、とかで、全然基本さえ覚えられない）ちょっとでも変なことが起きると焦ってしまいます。バッテリーを交換するのにお勧めの場所、ご存知ですか？私はいつもマイダに行っていましたが、スタッフが変わって以来、なんか相性が合わず違うところを探そうかなんて思っている次第です。皆さんからのアドバイスをしっかり心に留め、この車と長く付き合っていきたいと思います。ありがとうございました。

	Res.8	by 無回答 from 無回答　2009/11/21 02:56:10 レス６さんヒューズがついていてもショートが原因でCPUはダメになりますよ。ちなみにCPUは日本では１０万か２０万くらいじゃなかったでしたっけ？車種にも違いますが

	Res.9	by 無回答 from 無回答　2009/11/21 09:04:30 どうやって？どういう経緯でＣＰＵがショートするの？まともな手順でジャンプスタートして何でＣＰＵがそのダメって状態になるの？日本とカナダ、車種、新品、中古によってＣＰＵの値段は違うけど、いずれにしても修理に１万ドルは掛からない。

	Res.10	by 無回答 from 無回答　2009/12/08 12:26:46 流石に修理が1万ドルってのは言い過ぎかもしれませんが、修理代で数千ドルかかるのは確かです。車の場合はCPUではなくECUと言うんですがヒューズが付いていようが、無かろうが、間違った電気の送り方をすれば壊れる事はあります。最近の物は性能がいいので、仮にバッテリーを逆に繋いでしまっても大丈夫な物が多いですが、旧車にはそこまで高性能な回路が無いのでECUが死んでしまうと言った事は非常に多いです。車種にもよりますがこのECUが最低でも$1000以上します。ディーラーから新品で取った場合は$3000～5000というのもあります。何をそんなにムキになってるのかわかりませんが、少し落ち着いたらどうですか？

	Res.11	by 無回答 from 無回答　2009/12/09 09:51:24 殆どのケースで。ヒューズのお陰で問題が無いでしょうね。でも、そのヒューズがちゃんと機能するって補償は無い。だとしたら、CAAの人に聞いたという方法。つまり、生きている車の電源は入れずに、ジャンプした方が、より安全って事ですよね。

	Res.12	by 無回答 from バンクーバー　2009/12/09 10:16:22 最近の車はジャンプスタート厳禁です、その後不都合が起きても自己責任だから注意してね。正しくはターミナルを外し、バッテリーをフルに充電してそれから接続しスタートしましょう。そのあとなぜバッテリーが死んだか診断しましょう。