2010年1月18日より、成田―バンクーバー―メキシコ線が運休になるものの、成田―バンクーバー線は週5→週7へ。

メキシコ発着のお客様が居ない分、成田―バンクーバー間の座席数が事実上増えることになる。

ニューヨーク線も減便しているのに。
バンクーバー線は維持されました。

ありがたいですね、
JAL 成田―バンクーバー間、搭乗者はインド、中国本土が多いのはなぜ？
いつも思うんですよ、 　

オリンピックあるからね。
その後はどうなるか…
　

オリンピックが決まるずいぶん前からインド、中国本土からの搭乗者は多かったですよ。
たぶん、あまった座席のチケットを格安で出しているんだと思います。 　

成田経由で東南アジアやインドへのSALEがあることもありますよ。
これはエアカナダも同じだけど。
日本行きのフライトを日本人だけに売っていたらやってけないと思います。
JALはアジア諸国の人から人気が高いです。

　

２０年ほどJAL利用ですがほんと、成田からの帰りは最近インド人、中国本土の人で埋まっているような状態です。
日本人ですか?少ないですね、皆さんエアカナダを利用されているのでしょうかね。

　

JALはしばらく乗っていませんがマナーの悪い客が多くありませんか？
特定したくはないのですが、日本を経由してアジアに帰る人が。

離発着時のベルトサインがついている時や、
飲み物サービスのカートが通路にある時などに、
何のためらいもなくトイレに立ちますよね。
座席廻りを散らかしたり、ゴミは落とし放題、
トイレの使い方もひどいです。

そんな人たちを見ているとイライラするので、
私はいつも日本が最終着地のエアカナダです。 　

↑だーかーらー、エアカナダも成田経由で他の国行きのSALEなんてガンガンあるっつーの。
最終着地が日本って、どっちも同じだっつーの。