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No.13810
日本からカナダへ中古車輸入をしたことある方教えてください
by
中古車
from
バンクーバー
2008/05/05 08:30:24
日本から中古車の輸入を思案しているのですが、どの会社を使い日本から輸出→カナダへ輸入してよいか迷っています。皆様の中で日本から中古車をカナダへ輸入したことがある方、どの業者を使用したか、費用などお教えいただければ幸いです。
Res.1
by
無回答
from
無回答
2008/05/05 09:32:27
15年落ちの車を輸入するのでないのならやめときなさい、
時間と労力と費用が割に合わないですから、
Res.2
by
中古車
from
バンクーバー
2008/05/05 09:36:04
Res 1様
早速のRes有難うございます。
15年落ちの車を輸入する予定です。
Res.3
by
無回答
from
無回答
2008/05/05 09:41:01
>15年落ちの車を輸入するのでないのならやめときなさい、
時間と労力と費用が割に合わないですから
車種とか物によるんじゃない?
Res.4
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 09:58:41
自分の欲しい車をいくらかかってもいいというのであればいいが、これからそれをビジネスにしようとするなら難しいです。
今アメリカから安く輸入できるようになった。
Res.5
by
中古車
from
バンクーバー
2008/05/05 10:04:50
Res4様 ご助言有難うございます。
車は個人使用のために輸入を考えております。
皆様、個人輸入をされた場合にどちらの業者をご使用になりましたか?
Res.6
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 10:18:01
検索すればいっぱい出てきます。
http://jns-imports.com/services/index.html
Res.7
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 10:21:03
私は日本で乗っていた外車を移住のときに引越し荷物としてもって来ました、コンテナ代は親が払い、カナダには無税で入りました。
Res.8
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 10:28:37
15年落ち..なるほど。だから、最近、時〜々見るようになったのか、日本のボロ車。
右ハンドルで、古い型なので、見ればすぐわかります。軽のトラック(軽トラっていってましたね)も見ました。
Res.9
by
輸入者
from
バンクーバー
2008/05/05 10:32:35
今働いてる会社で日本から中古車輸入してますよ。
欲しいのがあればもってこれますが。
連絡ください。
Res.10
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 10:39:02
安い輸送費の業者は、車をコンテナに釣って運びます。
これをされると、車の足回りに支障が起こり、大変な事になるケースが多いですよ。
安心、信頼のある業者に頼むべきです。
Res.11
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 13:16:51
ホラーストーリーもあります、デルタのインポーターがお客からデポジットを取って三菱デリカ4WDディーゼルをインポートして検査に持っていったらオリジナルのタイヤではなく安いタイヤがついていて検査に通らなかったり、デポジットを払っても車がもらえない人もいる、どうやらニュージーランドに高飛びしたようです。
Res.12
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 14:41:34
今、検査が厳しくなってるので検査が通らない車が結構あるようです。デポジットは払わず、現物を確認、登録ができる事を確かめた後で支払った方が良いです。
Res.13
by
中古車
from
バンクーバー
2008/05/05 15:03:11
皆さんご助言有難うございます。
輸入できるかどうかは、すでにTransportCanadaに確認をしてあります。
中古車輸入経験のある方からのResをお待ちしております。
Res.14
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 15:34:49
この検査、なんとあのカナディアンタイヤが連邦政府から請負でやっている。
びっくりしますよ。
Res.15
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/05 15:53:58
取り合えず、経験豊富な業者に聞いてみては?
http://www.japanoid.com/
Res.16
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/06 01:37:03
中古車の輸入にはいくつかの制限がありますので、そこを上手くクリアーしてください。
15年落ち(1992)前後のモデルですが、この頃の日本ではヘッドライトが異型タイプに変わり始めた頃の車が多いので、この改装(一部不可能)北米基準に多額の費用が必要です
タイヤの件ですが基本的に日本のタイヤは、北米の基準を満たしているタイヤが少ないので輸入後タイヤを交換する
その他古い車なので、パワートレーン系を改装する(日本の車検より基準は厳しいです)部品は日本仕様専用の事が多いので日本から輸入する
排気ガス規制をクリアーする(これも日本の基準より遥かに厳しいです)場合によっては触媒を入れる
上記の部品&レイバー費+シッピングコスト(About$4000CAD)
+BC州インスペクション費用(登録など)
と、こんな感じですね
正直結構掛かりますので業者を通すと
スムーズですよ
Res.17
by
Hiko Pattison
from
日本
2008/05/06 02:06:57
英語では〜イ〜コールペイ、フォア、イ〜コール ワークっていいます。
実際15年落ちのを輸入してもよっぽど、高級車でないと、、
とも思うが、実際はようわからんです。
めんどうなのより、こっちなら、こっちの中古15年の買ったほうが道路の各ブースでのチケットも受け取りやすいし、だってこっち、左側だもん。
Res.18
by
無回答
from
無回答
2008/05/06 06:37:01
↑道路の格ブースなんて全然ありませんよ。日本には沢山あるようですが。。。わかっとらんな!
Res.19
by
Hiko Pattison
from
日本
2008/05/06 06:51:38
↑でもさっ、BCふぇりーとか、ロッキーの山を越えてバンフへ向かうとちゅうとか、ブースがあって、おばちゃんにリターニング トウ
バンクーバツっていわなきゃ通してくれなかったもん。。笑
左ハンドルで、右ハンドルならいちいち、車から降りないといけない
じやん。ふん。
Res.20
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/06 07:26:05
ICBCの事故統計によると右ハンドルの車のほうが事故率が高いそうだ、保険が高くなる可能性もある。
しかし一番は自分やパッセンジャーが危険にさらされることだ。
Res.21
by
中古車
from
バンクーバー
2008/05/06 09:28:44
皆さんご助言いただき有難うございます。
アメリカからカナダへの車の輸入は何度かしたことがあるのですが、日本からカナダへの輸入というのははじめとのことなので皆様のお声を聞かせていただこうと思い投稿させて頂きました。
いろいろな規定があるようですが、まだ日本からカナダに車の輸入経験のある方からのResをお待ちしております。
Res.22
by
無回答
from
バンクーバー
2008/05/06 09:51:11
レス9や16は経験者っぽいけど。。。
そういう人たちに聞いたのにまだ聞き足らないの?
Res.23
by
無回答
from
無回答
2008/05/06 10:21:35
私も日本においてきた自分の車をカナダに持ってこようとおもって色々調べた口です。(まだ実行に移していませんが)
今のところ、ここは注意せないかんなーとおもう点は、
・こっちの車検を通すのに意外とお金がかかる。
例)右側通行と左側通行の違いがあるのでライトの向きを変えないといけない。
・外国の車なので車両保険がかけられない。
壊れたときは自腹。
まあ考えれば考えるほど高くつきそうなのでかなり躊躇しています。
Res.24
by
無回答
from
無回答
2008/05/06 10:38:32
まあ、とにかく一度やってみる事だ。
Res.25
by
中古車
from
バンクーバー
2008/05/06 12:41:20
皆様のご助言ありがとうございます。
Res22様 ご指摘ありがとうございます。
カナダの仲介業者をみつけることができました。
皆様のご助言本当に有難うございました。
Res.26
by
Hiko Pattison
from
日本
2008/05/06 15:35:25
>>まあ、とにかく一度やってみる事だ。
↑これやって思う。輸入業者さん、ごめんなさい。
そちらで苦労したのは、英語とかより、そうしたシステムの
違い。それさえわかれば、、なんとか生活できますから。
儲かっても、そうでなくても私たち素人は勉強になると思いますけど。。
どうやって、手続きして、税関も通ってとか。。書類は何がいるのかとか、
興味しんしん、自分に自信がつき
ますからね。趣味としてやってもみたいです。。
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